Specialisti nella revisione pompe ed iniettori

Come contattarci

Uno dei punti di forza della D.I.M. s.r.l. è l'attenzione verso l'innovazione tecnologica e la tempestività di adeguamento nei confronti delle esigenze degli utenti. Convinti che la qualità della lavorazione e del prodotto siano passi basilari per rimanere competitivi e presenti sul mercato proponiamo soluzioni innovative ed efficienti mantenendoci al passo con i tempi e in linea con lo standard qualitativo di una lavorazione di precisione meccanica di alta qualità.

Kit Delphi

Valvola + polverizzatore

Dadi serraugello

Per iniettori common rail

Bosch/Delphi/Denso/Siemens


Valvole per iniettori Denso




Valvole per iniettori

 Bosch e Delphi




Inserimento nuovi polverizzatori per iniettori

Common Rail 2.18



Nuovi polverizzatori

per Iniettori Piezo compatibili:

F00VX30041 - F00VX40029 -  F00VX40066

completi di valvola di controllo

F00GX17004




Revisione iniettori  Piezo

e Pompe CP4



746 558 351 - 0445 110 351 Bosch

Multijet 1,3 ultima serie - Mito - 500 - Ka - Musa - Kombo

746 558 418 - 0445 110 418 Bosch

Ducato Multijet Daily

746 558 419 - 0445 110 419 Bosch

Giulietta 2,0 JTDM - 500 X - Doblo 2,0 Multijet - Freemont 2,0 Multijet

746 800 277 - 03L130277B VDO

Mot. 1,6

Audi A1 - Leon - Altea - Seat - Golf - Polo - Passat - Skoda



Revisione iniettori

Sistema MAN - TECTOR - RENAULT



Aste e Valvole di controllo per sistemi iniezione

 Euro 3- Euro 4 -Euro 5

Revisione iniettori Common Rail

Bosch - Denso - Delphi -Siemens VDO

Revisione pompe

VP - VE - Cp1-Cp1H- CP3 - CP4

Delphi - Denso - Siemens  VDO



Modifiche VE per

Mercedes 8640A032A /8640A080A

Renault 8470A111B

Fiat 8640A121B

Peugeot 8640A102A/B

Fiat Transit 8720A031


Modifiche da pompa CL/BL a VE

Trattori Fiat - Muletti Aifo 4/6cil



Kit riparazione per pompe depressione

 (tandem/pompa a vuoto)

 vari modelli



Turbine nuove e revisionate e parti di ricambio



Revisione e controllo

Iniettori Pompa

Bosch - Delphi


Pompanti e Polverizzatori,

nuovi o revisionati

con rispettivamente

Pistoni e Spilli ricoperti con trattamento DLC.

Pompanti di Rotazione tipo Bosch.

Riaccoppiamento con pistone nuovo per una durata UGUALE o SUPERIORE al nuovo.


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